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空氣彈簧空壓機(jī)跑油的多種原因和處理方法

時(shí)間: 2021-12-17 09:24 瀏覽次數(shù):

空氣彈簧空壓機(jī)跑油的多種原因和處理方法

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空氣彈簧空壓機(jī)的空氣壓縮中富含大量的的油,這也是空氣彈簧空氣壓縮機(jī)運(yùn)作油的常見(jiàn)問(wèn)題??諝鈴椈煽諝鈮嚎s機(jī)跑油的因素有很多,讓客戶(hù)很頭痛。下邊給各位共享一下空氣壓縮機(jī)運(yùn)作油的種類(lèi)。緣故及解決方式:

1、絲桿油充注太多,液位儀超出限制,造成分油筒初分離出來(lái)實(shí)際效果下降。根據(jù)油分離器芯的壓縮氣體的含油率提升,超出了油分離器的處置功能和回輸油管的回剩余油。提升砂類(lèi)后的含油率。

解決方案:關(guān)機(jī)時(shí)查驗(yàn)油量,關(guān)機(jī)時(shí)保證油量在左右標(biāo)尺線(xiàn)中間。

2、螺桿空氣彈簧空壓機(jī)油品質(zhì)差,破乳特性差,泡沫塑料多。泡沫進(jìn)到分油芯,造成細(xì)分化后含油率提升。

解決方式:更換機(jī)油,應(yīng)用正品螺桿空壓機(jī)油。

3、不一樣型號(hào)機(jī)油混合使用,機(jī)油霉變或膠凝,造成油芯阻塞形變,立即排出來(lái)含油量空氣壓縮。

空氣彈簧空壓機(jī)跑油的多種原因和處理方法

解決方案:拆換分油器芯,更換機(jī)油,清洗油路,應(yīng)用正品耗品和機(jī)油。

4、應(yīng)用工作頻率低,排氣管溫度調(diào)節(jié),冷卻器制冷出水量過(guò)大。排氣管溫度小于工作壓力含濕量,使空氣彈簧壓縮空氣后的飽和狀態(tài)水蒸汽凝固成水蒸氣并沉積在油中。液位儀升高,油排走。時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)繼續(xù)造成內(nèi)部銹蝕,電機(jī)轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承會(huì)因?yàn)閱适?rùn)化而損壞,乃至損毀。

解決方案:①假如問(wèn)題前期汽油桶內(nèi)僅有小量凝結(jié)水,立即排出去凝結(jié)水,隨后提升排氣管溫度就可以。②如果有許多水,與此同時(shí)更換機(jī)油、機(jī)油濾芯和發(fā)動(dòng)機(jī)油。③假如電機(jī)轉(zhuǎn)子銹蝕,有異常的噪聲和震動(dòng),必須維修發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)楣ぷ鲏毫瑵窳侩S排氣管工作壓力和空氣環(huán)境濕度而轉(zhuǎn)變,因而在出廠時(shí)已設(shè)定。提議在設(shè)定前資詢(xún)技術(shù)專(zhuān)業(yè)的售后維修服務(wù)工作人員。

空氣彈簧空壓機(jī)跑油的多種原因和處理方法

5、氣體管道安裝不合理。關(guān)機(jī)后,管道中的凝結(jié)水流回到空氣壓縮機(jī)中,最少壓閥閥心浸泡后卡在水中。喪失密封性后,管路內(nèi)的凝結(jié)水進(jìn)到分汽油桶內(nèi)部,液位儀升高,液壓油外流。

解決方式:①請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)業(yè)售后維修服務(wù)工作人員對(duì)風(fēng)道開(kāi)展改進(jìn)。②參考第四條①②③解決。

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