橡膠氣囊是混凝土攪拌站的主要驅(qū)動(dòng)部件。其質(zhì)量的好壞決定了攪拌站的生產(chǎn)和生產(chǎn)成本。如今，時(shí)代是一個(gè)快速的運(yùn)行時(shí)間。機(jī)械設(shè)備取代了繁重的勞動(dòng)，降低了成本，大大提高了生產(chǎn)量。攪拌站的傾斜皮帶給料機(jī)是傳動(dòng)材料的重要組成部分。它一直是攪拌設(shè)備生產(chǎn)廠家的重點(diǎn)。氣囊的骨架采用5層尼龍NN200帆布為芯材，總強(qiáng)度可達(dá)1000多米/毫米以上，上覆膠粘劑設(shè)計(jì)為4.5mm，下部覆蓋膠通常用于覆蓋4mm，下覆蓋層2mm，下蓋板加厚。對(duì)于0.5mm，關(guān)鍵在于氣囊的長(zhǎng)時(shí)間。操作時(shí)，對(duì)下蓋膠粘劑的要求較高，摩擦較大，覆蓋膠厚度應(yīng)適當(dāng)加厚，延長(zhǎng)使用壽命。混合站使用的氣囊運(yùn)行周期.長(zhǎng)可達(dá)8年以上，平均使用周期可達(dá)3年。

 

　　安裝時(shí)，先將橡皮氣囊芯上的撓性軸放好，并將卷筒框架取好，注意上框架前上蓋和下蓋的方向。在不合適的工作場(chǎng)所，可以推出氣囊，折疊氣囊具有足夠的半直徑以防止氣囊損壞，并且.止將折疊位置放置在氣囊上。如果更換氣囊，新皮帶和舊皮帶可以連接在一起，卸載帶和新氣囊的安裝同時(shí)進(jìn)行。對(duì)于水平輸送的輸送機(jī)，可切斷舊輸送機(jī)和傾斜方向的輸送機(jī)應(yīng)選擇切割點(diǎn)，以防止由于自重滑出失控。然后，新的皮帶將被放置在傳送帶上。放好后，用夾子固定膠帶的末端，然后將繩索與滾筒和滾筒連接起來(lái)。通過(guò)牽引裝置，氣囊在輸送機(jī)上平衡。為了防止橡膠氣囊相互擠壓，氣囊的一端用夾子固定在傳送架上，另一端由滑輪擰緊直到氣體被壓緊。膠囊在返回輥上沒(méi)有明顯下垂，然后從起點(diǎn)100-150毫米擰緊張力裝置。

　　與普通氣囊相比，該橡膠氣囊結(jié)構(gòu)具有輕、薄、疲勞、耐沖擊、溝槽好、伸長(zhǎng)小、熱穩(wěn)定性好、濕強(qiáng)度高的.點(diǎn)。這是織物芯氣囊的發(fā)展方向。核心層有兩種EP和DSEP材料。材料是DSEP，是高模量低收縮型，在常溫和高溫下的尺寸穩(wěn)定性較好。