原料：

1，橡膠：船用橡膠氣囊選用優(yōu)質(zhì)天然橡膠制品做主要材料，同時配合各種輔料，配方合理，使氣囊具有持久的抗老化能力和耐磨性，

2，尼龍繩織物。簾子布作為骨架材料，密度為（90土5）根/ 10cm寬，斷裂強(qiáng)度不小于205.8N /根，最大斷裂強(qiáng)度可達(dá)313.6N /根。

公司一直致力于大容量船用安全氣囊的研發(fā)，通過新的機(jī)械模型和損傷??機(jī)制，有針對性地開發(fā)新型橡膠復(fù)合配方，硫化新技術(shù)和氣囊生產(chǎn)新方法的船用橡膠安全氣囊結(jié)構(gòu)布局越合理，使用越安全。

（1）船用橡膠氣囊是以優(yōu)質(zhì)天然橡膠GB 1＃為主要材料，配以各種輔助材料。增強(qiáng)橡膠的抗老化能力和耐磨性。船用橡膠氣囊含量可達(dá)60％，橡膠抗拉強(qiáng)度可達(dá)20Mpa以上。

（2）船用橡膠氣囊骨架材料采用單根3線優(yōu)質(zhì)尼龍浸膠簾布制成，單次斷裂強(qiáng)度為313.6N，從而更大程度地提高了氣囊的性能和使用壽命。

（3）船用橡膠氣囊末端采用防爆設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)，有效提高了膠囊與端鐵件的粘接強(qiáng)度和密封性能，有效消除了氣囊的阻礙，消除了產(chǎn)品安全隱患。

（4）采用最新整體卷繞技術(shù)的船用橡膠安全氣囊。該技術(shù)是通過三維動畫模擬，安全氣囊在滾動的底部，船上的氣球方向和大小，氣球擠壓時擠壓等不利因素產(chǎn)生一系列不利因素來調(diào)整繩索布局設(shè)計(jì)合理有效的收卷方式，大大提高了氣囊水的安全性和可靠性。

（5）氣球的直徑，分為0.8米，1.0米，1.2米，1.5米，1.8米，2.0米。