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使用說明

?日本橫濱ZF-600-2?橡膠氣囊橡膠氣囊的剛度可調(diào)

時(shí)間: 2022-12-15 14:18 瀏覽次數(shù):
?日本橫濱ZF-600-2?橡膠氣囊橡膠氣囊的剛度可調(diào)
帶每個(gè)點(diǎn)氣路簧群,建議優(yōu)先于多點(diǎn)系統(tǒng)。使用三個(gè)點(diǎn)能夠防止因調(diào)節(jié)閥過多,因?yàn)樗鼈儗鈮悍峙浣o每個(gè)以確保負(fù)荷保持在水配備中氣體支架通常以以下四種方式安裝,每種方式都包括制造金屬支架以連接?橡膠氣囊及其負(fù)荷。
ZF-600-2?橡膠氣囊支架一般固定在螺栓墊片上,固定在地板或墻上,通過金屬頭可以看到許多用于各種行業(yè),市場(chǎng)需求越多,直徑變化率越小??梢姡黾忧鷶?shù)會(huì)降低剛度和彈簧振動(dòng)頻率。高度、承載力和剛度可調(diào),固有振動(dòng)頻率較低,阻隔高頻振動(dòng)及隔噪聲效果好,可利用密封件對(duì)準(zhǔn)并密封滾動(dòng)表。
ZF-600-2?橡膠氣囊延伸適應(yīng)癥包含珠板凸起,是在埋孔或螺母周邊;波紋管與珠板分開的載荷的應(yīng)用。對(duì)于相同的負(fù)載,可以通過使用高度控制閥來(lái)充分反映.高度控制閥一般分為腳型和電磁型,也可分為有延構(gòu)型和無(wú)延構(gòu)型兩種。高度發(fā)生變化時(shí),高度控制閥開始高度的開閉,在時(shí)間上能夠較前者有一個(gè)滯后,這個(gè)時(shí)間一般稱為作用。高度控制閥的延構(gòu)一般是由緩沖簧和阻尼減震器與周圍振。
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