為何要維護(hù)ZF-600-2空氣彈簧制冷機(jī)組？
ZF-600-2空氣彈簧壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，很有可能會(huì)發(fā)生一些異常情況，排氣管工作壓力太高、呼吸工作壓力太低、汽壓不夠、電機(jī)過(guò)熱、不必要液體進(jìn)入等。在這樣的情況下，要是沒(méi)有保障措施，制冷機(jī)組將被。對(duì)空氣彈簧制冷機(jī)組采用的保障措施。
空氣彈簧防止液體沖擊性當(dāng)進(jìn)入液體太多從自動(dòng)排氣閥排出來(lái)時(shí)，里會(huì)發(fā)生液錘。液錘全過(guò)程中形成的髙壓會(huì)、活塞桿、曲軸等零件，因此采用一定的措施。緊壓在頂部，產(chǎn)生假蓋。當(dāng)主缸工作壓力過(guò)高時(shí)，自動(dòng)排氣閥冉冉上升，排出來(lái)液體，主缸工作壓力迅速減少。導(dǎo)熱油加熱器曲軸箱里的潤(rùn)滑脂中融解有冷媒，工作溫度低時(shí)融解量提高。制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)，工作壓力突然減少，許多冷媒汽化，潤(rùn)滑脂出泡被吸入，導(dǎo)致液震。
ZF-600-2空氣彈簧能夠汽化的潤(rùn)滑脂從回進(jìn)油孔注入進(jìn)出口管縮小空氣彈簧溶解，隨后進(jìn)入制冷機(jī)組。吸排氣管工作壓力制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由于系統(tǒng)軟件冷壓縮機(jī)自身的緣故，很有可能造成排氣管工作壓力太高或呼吸工作壓力太低。因此，操縱吸入和排除工作壓力。普遍的并不是高壓低壓，由髙壓操縱一部分和底壓操縱一部分組成。