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使用說(shuō)明

液壓特性用作空氣彈簧主體的波紋管

時(shí)間: 2021-09-15 09:02 瀏覽次數(shù):

液壓特性用作空氣彈簧主體的波紋管

 

液壓特性用作<a href='/' target='_blank'><u>空氣彈簧</u></a>主體的波紋管

我們都知道空氣彈簧的漣漪很復(fù)雜,但是我們不得不使用它。那么波紋管你知道嗎?

液壓特性

用作空氣彈簧主體的波紋管與光壁管不同。其波浪形內(nèi)腔會(huì)產(chǎn)生壓力損失,以克服工況下的水力阻力,同時(shí)也會(huì)激發(fā)壓力脈動(dòng)現(xiàn)象。它們與波紋管的幾何形狀、液體流量、流速等參數(shù)有直接關(guān)系。

液壓特性用作空氣彈簧主體的波紋管

對(duì)比實(shí)驗(yàn)方法得到的波紋管壓力損失和光壁管的壓力損失曲線,可以明顯看出波紋管中的壓力損失遠(yuǎn)高于光壁管的壓力損失管子。在其他相同條件下,壓力損失與波紋管阻力系數(shù)明顯增加有關(guān),波紋管水力阻力與波紋管波形有關(guān)。不同的波紋形狀形成不同的內(nèi)表面,而這些不同的內(nèi)表面特征可以用相對(duì)波紋度和幾何系數(shù)來(lái)描述。

隨著相對(duì)波紋度的增加,壓力損失也隨之增加;隨著幾何系數(shù)的增加,壓力損失減小。給定波紋管直徑,相對(duì)波紋越大,波紋越高;幾何系數(shù)越小,波距越大。這樣,壓力損失必然會(huì)增加(不包括無(wú)限逼近極限)。當(dāng)然,在實(shí)際使用中,總是希望壓力損失越小越好。在沒(méi)有條件改變波紋管波距、波高等結(jié)構(gòu)參數(shù)的情況下,降低水阻力系數(shù),減少波紋管工作狀態(tài)下的壓力損失,可以嘗試使將波紋管波形變成“S”形。這樣單位長(zhǎng)度的波紋數(shù)不變,內(nèi)腔類似于輕壁管,壓力損失自然相對(duì)減少。

雙層比單層性能更好。這說(shuō)明空氣彈簧振動(dòng)損傷與輕壁摩擦?xí)r振動(dòng)能量的輸出有關(guān)。當(dāng)激勵(lì)脈動(dòng)頻率與固有頻率重合時(shí),就會(huì)發(fā)生這種振動(dòng)。為了消除共振,需要限制液體流動(dòng)的速度,改變縱向剛度或采用更有效的振動(dòng)阻尼。 空氣彈簧的振動(dòng)損傷很大程度上與脈動(dòng)壓力的振動(dòng)幅度有關(guān)。

液壓特性用作空氣彈簧主體的波紋管

隨著振動(dòng)幅度的增加,破壞空氣彈簧所需的循環(huán)次數(shù)逐漸減少。振幅增大,工作能力下降。

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